構筑鐵馬凳,它的形狀象凳子故俗稱馬凳,也稱撐筋.用于上下兩層板鋼筋中間,起牢固上層板鋼筋的作用.當根本厚度較大時（大于800mm）不宜用馬凳,而是用支架更穩(wěn)固和牢固.

    馬凳鋼筋一樣平常圖紙上不注,只有個別計劃者計劃馬凳,多數(shù)由項目工程師在施工構造計劃中細致標明其規(guī)格、長度和間距,通常馬凳的規(guī)格比板受力筋小一個級別,如板筋直徑ф12可用直徑為ф10的鋼筋做馬凳,雖然也可與板筋雷同.縱向和橫向的間距一樣平常為1米.不外具體問題還得具體對待,要是是雙層雙向的板筋為ф8,鋼筋剛度較低,必要縮小馬凳之間的距離,如間距為@800*800,要是是雙層雙向的板筋為ф6馬凳間距則為@500*500.有的板鋼筋規(guī)格較大,如接納直徑ф14,那么馬凳間距可恰當放大.總之馬凳設置的原則是牢固牢上層鋼筋網(wǎng),能蒙受種種施工活動荷載,確保上層鋼筋的掩護層在范例劃定的范疇內.板厚很小時可不配置馬凳,如小于100MM的板馬凳的高度小于50mm,無法加工,可以用短鋼筋頭或別的質料代替.總而言之,馬凳的設置要切合夠用適度的原則,既能饜足要求又要節(jié)省資源.

    多點和大型壓力機多接納液壓式過載掩護裝置,其事情原理如圖2一15所示.在原來安置壓塌塊的位置安置一液壓缸.稱作液壓缺.每個液壓墊都設有卸荷閥.此中一個還設有限位開關,事情開始時議決液壓泵將油打人每個液壓墊,活塞抬起,液壓墊內有肯定的預幾力,不會使滑塊r.下運行時因油液的壓力夔而孕育產(chǎn)生微小的行程滯后或超前.正常事情時連桿作用力議決液壓墊內的液壓油轉達至滑塊本體,多次事情后如體系內油液有泄翻,油壓會低沉,議決壓力繼電器9控制液壓泵的再次起動和制止,對體系油液舉行增補并連結肯定的匆始油壓力值,包管壓力機正常事情.

當出現(xiàn)過載時,液樂墊內油壓急劇升高而引起卸荷閥卸荷.液壓墊內的油液經(jīng)卸荷閥流回油箱,使滑塊下平面相對抬高.裝模高度增大,起到掩護模具和配置的目的,卸荷的同時限位開關